Sara, un remanso de paz

Hoy vamos a hablar de un pueblecito situado al otro lado de los Pirineos en cuyas calles se respira la calma y tranquilidad características del paisaje rural. Estamos en Sara (Sare), en el departamento de los Pirineos Atlánticos fronterizo con Navarra.

Esta aldea de poco más de 2000 habitantes es parada habitual para aquellos que visitan esa región del sur de Francia. En sus alrededores hay varios puntos de gran interés cultural como son las Cuevas de Sara, el Museo del Pastel Vasco, el mirador del Monte Larrun (La Rhune), “Le petit train de La Rhune”, el tren que sube al mirador y numerosas rutas de senderismo. Como dato curioso el 25 de enero de 1856 aquí nació Alberto de Palacio, el ingeniero detrás del Puente Colgante que vimos en nuestra serie sobre Portugalete.

Alberto de Palacio mirando su obra en Portugalete
Alberto de Palacio mirando su obra en Portugalete

¡Vamos a pasar el día en Rotterdam! (parte III)

Dejamos atrás las alturas de la torre Euromaast y unos minutos de paseo hacia el norte nos llevan a la parte más cultural de la ciudad. Alrededor del Museumpark tenemos una buena colección de museos (Kuntshal, Museo de Historia Natural, Museo Boijmans Van Beuningen, Netherlands Architecture Institute - NAI). En la esquina de Westersingel con Witte de Withstraat tenemos un Picasso en plena calle, Sylvette. Si seguimos caminando hacia el norte por Westersingel podremos ver una buena colección de esculturas al aire libre.

Escultura "Sylvette" en Rotterdam
Escultura "Sylvette" en Rotterdam

¡Vamos a pasar el día en Rotterdam! (parte II)

Venimos de aquí

Seguimos en la plaza Grotekerkplein a los pies de Laurenskerk donde hay una estatua (1622) del personaje más célebre de Rotterdam. Hablamos de Desiderius Erasmus, el filósofo nacido en esta ciudad en 1468.

Estatua de Erasmus en Rotterdam
Estatua de Erasmus en Rotterdam

Seguimos caminando y nos topamos con un edificio lleno de tubos que nos recuerda al Centro Pompidou de París, se trata de la Biblioteca Central. Justo a su lado vemos las mundialmente famosas Casas Cúbicas.

Biblioteca Central de Rotterdam
Biblioteca Central de Rotterdam

Un nuevo paso hacia adelante

Vamos a interrumpir nuestro interesante paseo por Rotterdam para anunciar que mis días en Enecogen CCPP, el proyecto que me trajo a Holanda, se terminaron el pasado viernes.

Enecogen CCPP


Enecogen CCPP



¡Vamos a pasar el día en Rotterdam! (parte I)

Tras el repaso histórico del artículo anterior vamos a volver al presente para comenzar un largo paseo que nos descubrirá Rotterdam.

Nada mejor que empezar por Rotterdam Centraal, la estación de tren de la ciudad, que se revela como un nudo de comunicaciones vital. Desde aquí salen trenes al Aeropuerto de Schiphol (Ámsterdam), ciudades del norte como La Haya o Leiden y hacia el sur conecta con Bélgica hasta llegar a París. Actualmente está en construcción.

Estación Rotterdam Centraal
Estación Rotterdam Centraal

El bombardeo de Rotterdam

Vamos a comenzar una serie de artículos sobre la ciudad que en estos momentos tengo más cerca, Rotterdam. En esta primera parte vamos a revisar un episodio muy triste que cambió su historia para siempre.

El nombre de Rotterdam, como en el caso de Amsterdam, nos da una pista del origen de la ciudad, Dam significa presa y Rotte es el nombre de un río. En 1328 aquella población crecida en torno al río Rotte recibió los “derechos de ciudad”.

A mediados del siglo XVI esta ciudad jugó un papel muy importante durante la Guerra de los Ochenta Años contra España ya que mientras los puertos de Ámberes y Amsterdam permanecían bloqueados el de Rotterdam permitía el suministro de mercancías. Durante el siglo XVII la ciudad se expandió más allá de sus murallas (que fueron eliminadas) y con ella el puerto. En el siglo XVIII se produjo una pausa en torno a los 50.000 habitantes pero la Revolución Industrial del XIX impulsó al ya de por sí próspero puerto de Rotterdam con nuevas infraestructuras como el ferrocarril, nuevos puentes sobre el Río Maas y sobre todo el Nieuwe Waterweg (1872) un canal de gran capacidad que da salida directa al Mar del Norte. Así de un pequeño puerto pesquero Rotterdam fue evolucionando hasta convertirse en un punto clave en las rutas comerciales marinas.

Mapa de Rotterdam del siglo XVI

Mapa de Rotterdam del siglo XVI
Fuente: http://www.swaen.com/antique-map-of.php?id=7333
Publisher : L. Guicciardini
Title : Rotterdam
Published in Antwerp 1582 - 1588.